Zaczynając od skrzyżowania ulicy Targowej z Ząbkowską zlikwidowane mają zostać przejścia podziemne pod skrzyżowaniem. Planowana jest także zmiana organizacja ruchu w okolicy skrzyżowania polegająca na wyznaczeniu skrętu w ulicę Kłopotowskiego dla samochodów jadących od strony Pragi-Południe, a także połączenie przystanków tramwajowych oraz autobusowych, co usprawni ruch w tym miejscu. Pasy i tory przeznaczone dla komunikacji miejskiej zostaną odgrodzone pasami zieleni od pasów ruchu dla samochodów, czym projektanci nawiązują do dawnego wyglądu ulicy Targowej.
 

Wszystkie fragmenty Praskiego Traktu Książęcego (PTK) mają być spójne pod względem estetycznym. Planuje się obsadzenie granic PTK drzewami, a także na całej długości Traktu ważne miejsca na jego mapie będą charakteryzowały się m.in. tą samą ceglaną posadzką. Cała ulica Ząbkowska, podobnie jak ulica Okrzei, ma stać się miejscem spotkań mieszkańców i sąsiadów oraz obfitować w ogródki kawiarniane i miejsca odpoczynku.

Zmiany w układzie drogowym

W ulicy Ząbkowskiej planowana jest zmiana organizacji ruchu i jego uspokojenie, a tym samym ograniczenie poruszania się pojazdów poprzez wprowadzenie jednego pasa ruchu w kierunku wschodnim. Dzięki wprowadzeniu takiego rozwiązania zwiekszy się przestrzeń na chodniki dla pieszych oraz przestrzeń wypoczynkowa. Ulica Ząbkowska stanie się miejscem spotkań, wystaw i zagłębiem artystycznym Dzielnicy. 
 

Za skrzyżowaniem z ulicą Brzeską funkcja ulicy Ząbkowskiej zmienia się. Elementy takie jak posadzka czy nasadzenia będą ujednolicone na całej długości Traktu, jednak ta część Ząbkowskiej zakłada spełnianie podstawowych funkcji usługowych dnia codziennego dla osób mieszkających w tej okolicy. Koncepcja zakłada również więcej miejsc postojowych.