Na ulicy Marszałkowskiej trwa remont torowiska tramwajowego. W kolejnym etapie prace obejmą połowę skrzyżowania z ulicą Królewską. Od środy, 23 lipca, kierowców czekają zmiany w ruchu.

Dobiega końca rozbiórka starego torowiska

Na miejsce przyjechały już kolejne szyny. Podczas tego etapu inwestycji tramwajarze rozszerzą plac budowy o skrzyżowanie z ulicą Królewską. Zmiany w ruchu zostaną wprowadzone w środę, 23 lipca, około godziny 12:00.

Zamknięta połowa skrzyżowania

Na tym etapie prac wygrodzona zostanie część skrzyżowania przy wejściu do Ogrodu Saskiego. Zamknięte zostaną fragmenty jezdni – ulicy Marszałkowskiej w stronę placu Bankowego i ulicy Królewskiej w kierunku Grzybowskiej.

• W stronę placu Bankowego kierowcy przejadą przed Królewską – jednym pasem przez torowisko i drugą nitką Marszałkowskiej pokonają skrzyżowanie. Na właściwą jezdnię wrócą przy przystanku tramwajowym.
• Jadący Królewską od placu Piłsudskiego przejadą przez pas dzielący i również jednym pasem przetną skrzyżowanie, a na właściwą jezdnię zjadą przy Zielnej.
• Od Świętokrzyskiej jeden pas poprowadzi prosto, a drugi w prawo w Królewską – nie będzie skrętu w lewo.
• Objazd do Grzybowskiej zostanie wytyczony Alejami Jerozolimskimi i aleją Jana Pawła II.
• Od placu Piłsudskiego będzie można pojechać tylko prosto do placu Grzybowskiego i alei Jana Pawła II.
• Od strony placu Bankowego zostaną wyznaczone dwa pasy: do jazdy prosto i do skrętu w prawo.
• Od Grzybowskiej z jednego pasa będzie można skręcić w lewo, a z drugiego pojechać prosto lub w prawo.

Plac budowy zajmie też część chodnika przy wejściu do Ogrodu Saskiego. Zamknięte zostanie przejście i przejazd rowerowy przez Marszałkowską po tej stronie skrzyżowania.

W połowie sierpnia prace przeniosą się na drugą stronę skrzyżowania.

Remont Marszałkowskie Warszawa | Autor: Infoulice Warszawa

Zielona Marszałkowska – zmiany po remoncie

Marszałkowska jest przebudowywana w ramach projektu „Nowe Centrum Warszawy”. Tramwaje od samochodów oddzieli szpaler drzew, a przejście przez ulicę będzie łatwiejsze.

• Po zakończeniu prac kierowcy będą mieli po dwa pasy ruchu w każdym kierunku.
• Przy Złotej zostanie wyznaczona zawrotka, a przy ulicy Sienkiewicza pojawi się lewoskręt zapewniający dojazd do okolic Złotej i Zgoda.
• Dodatkowe pasy i przejazdy rowerowe powstaną przy Złotej i Sienkiewicza.
• Zostanie dobudowany brakujący odcinek drogi dla rowerów między Świętokrzyską a Królewską.
• Na odcinku w kierunku ronda Dmowskiego zastosowana zostanie zabudowa przejezdna dla karetek – na wniosek Wojewódzkiej Stacji Pogotowia Ratunkowego i Transportu Sanitarnego „Meditrans”.
• Pomiędzy Królewską i Świętokrzyską, między torami, będzie rósł rozchodnik.

Szczegóły na temat inwestycji można sprawdzić na stronie: um.warszawa.pl/NCW.